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薄壁交叉滚子轴承常见的六种损坏型式

发布时间:2017年9月28日下午3:46

   一、滚动体(滚珠和滚柱等)和内外圈滚道表面磨损和剥落:这会造成薄壁交叉滚子轴承的径向间隙、轴向间隙增大,薄壁交叉滚子轴承在工作中发出噪声和发热,并且改变了与其配合轴的正确工作位置,出现振动。表面疲劳剥落的初期是表面上出现麻点,最后发展成片状的表层脱落。轴承滚动体和内外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,产生周期性变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数量后,在滚动体或内外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,产生振动和噪声。

 
  二、内外圈的配合表面磨损:这是由于薄壁交叉滚子轴承内外圈与轴和壳体孔没有装配好,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,进一步加速了轴承本身和与之配合的轴或壳体配合表面的磨损(俗称走内圈或走外圈)。
 
  三、隔离圈磨损和松旷:在工作中隔离圈和滚动体(滚珠、滚柱等)相互摩擦,若润滑不良,则加快磨损。隔离圈磨损以后,滚动体松动,严重时会造成隔离圈散架、滚动体脱落。
 
  四、烧伤:若润滑不良或润滑油不符合要求,以及薄壁交叉滚子轴承间隙调得过小,轴承工作时迅速发热,工作表面因受高温而退火。在外表观察时,可发现薄壁交叉滚子轴承工作表面的颜色发生变化。
 
  五、塑性变形:若滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明薄壁交叉滚子轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限。这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
 
  六、座圈产生裂纹和保持架碎裂:薄壁交叉滚子轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧、轴承外圈或内圈松动、薄壁交叉滚子轴承的包容件变形、安装薄壁交叉滚子轴承的表面加工不良等。保持架碎裂的原因是润滑不足、滚动体破碎、座圈歪斜等。座圈滚道严重磨损可能是座圈内落入异物、润滑油不足等。原文地址:http://www.lyzcyrt.com